江苏特尔利钢铁有限公司

一.无锡耐候钢板是一种耐海水腐蚀的钢材。10CrMoAl材料，是沿海电厂，沿海油田，沿海石化厂输送水，油气及含海水介质的理想的管路及加工件制作材料。还可用于制做阀门的法兰盘 。

二.无锡耐候钢板能耐腐蚀的原因：

1、无锡耐候钢板材料中的Al(铝)q355耐候板，能与空气中的O(氧)化学反应生成Al2O3(三氧化二铝)江苏耐候板。从而行成保护膜，既防腐又耐腐。

2、无锡耐候钢板中的Cr(铬)，Mo(钼)，离子在海水中能自动补充Cl(氯)离子对钢材点腐蚀形成的空隙，开成致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐，使使用寿命加长。

三、无锡耐候钢板用途：

无锡耐候钢板材料，主要用来制作管道及设备无锡耐候板。具有很强的耐腐蚀性，安装也很方便等优点，推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造及美观装饰用。

四、无锡耐候钢板焊接：

无锡耐候钢板的焊接应该根据无锡耐候钢板的牌号和使用要求选择焊条。可选择的焊条有：J422CrCu、J422CuCrNi、J502CuP、J502NiCu、J502WCu、J502CuCrNi、J506WCu、J506NiCu、J507NiCu、J507NiCuP、J507WCu等。

10CrMoAl材料焊接性能较好，配有耐腐焊条“海O3”，无特殊焊接要求。 0CrMoAL密度：7.85 t/m3。

优良性能无锡耐候钢板和耐火钢可减小钢结构的维护费用，为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔无锡耐候钢板的制作安装工艺与常规钢材基本相同，设计方法亦与普通钢结构相同，但需要更多试验验证;高强度无锡耐候钢板已在桥梁工程中推广应用，需要研究设计理论和方法;无锡耐候钢板也可运用于楼承板。

无锡耐候钢板特点：具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构板。与普碳钢相比，无锡耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，无锡耐候钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。

·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内无锡耐候钢板的开发，研制出09CuPTi等系列无锡耐候钢板。

·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前国内无锡耐候钢板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制无锡耐候钢板的技术能力，近几年发展较快。

·国内无锡耐候钢板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）

在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）

可靠的质量、完善的服务”是我公司坚定的信念，“严格履约、信守诺言”是我公司坚持的原则，“满足客户需求，超出客户期待”是我公司坚守的目标。

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公司始终坚持“客户至上”的经营理念，始终围绕“一切为了客户，为了客户一切”的宗旨， 坚持外抓市场，内抓管理，走质量效益型发展道路，取得了良好的经济和社会效益。

1.无锡耐候钢板未长锈阶段，肉眼无法分辨正常无锡耐候钢板与普通热轧风化板。

需参考钢铁厂的书，书尽可能要求供应商提供钢铁厂的原装红色封条，以免商家变坏。普通耐候钢的常用材料是宝钢或鞍钢等。普通热轧风化板的材料为q235b和sphc。

2.无锡耐候钢板长锈初始阶段（室外1-3个月），原来风化钢开始生长小锈点，普通风化板的锈点比较松散，有的防锈效果差，甚至是出现锈迹皮肤;

3.无锡耐候钢板第二阶段（室外4-8个月）长锈少，耐候钢锈点较厚，普通无锡耐候钢板锈水、锈点较薄，普通无锡耐候钢板锈柱、撕裂痕迹较严重；工件底部有黑色痕迹。

4.无锡耐候钢板长锈第三阶段（户外8个多月），正常风化钢有清晰致密的锈心层，锈点紧密粘连在保护层内，手几乎没有锈蚀；普通的风化板更锈蚀，甚至整个锈蚀剥落，锈蚀而过。普通的耐候钢偏向红褐色，普通的无锡耐候钢板偏向黑色。

无锡耐候钢板要保证效果就要合理进行选择，合理进行辨别真伪，这样的使用起来就更加放心了。由于无锡耐候钢板和其他的钢板不一样，请认真进行选择和区分。