江苏特尔利钢铁有限公司

江苏耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。

在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼Q295NH耐候板，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，江苏耐候板得到净化，夹杂物含量大为减少。

一.江苏耐候板是一种耐海水腐蚀的钢材。10CrMoAl材料，是沿海电厂，沿海油田无锡耐候板，沿海石化厂输送水，油气及含海水介质的理想的管路及加工件制作材料。还可用于制做阀门的法兰盘 。

二.江苏耐候板能耐腐蚀的原因：

1、江苏耐候板材料中的Al(铝)，能与空气中的O(氧)化学反应生成Al2O3(三氧化二铝)。从而行成保护膜，既防腐又耐腐。

2、江苏耐候板中的Cr(铬)，Mo(钼)无锡耐候钢板，离子在海水中能自动补充Cl(氯)离子对钢材点腐蚀形成的空隙，开成致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐，使使用寿命加长。

三、江苏耐候板用途：

江苏耐候板材料，主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性，安装也很方便等优点，推广应用于有一定耐腐蚀要求的各种结构件的制造及美观装饰用。

四、江苏耐候板焊接：

江苏耐候板的焊接应该根据江苏耐候板的牌号和使用要求选择焊条。可选择的焊条有：J422CrCu、J422CuCrNi、J502CuP、J502NiCu、J502WCu、J502CuCrNi、J506WCu、J506NiCu、J507NiCu、J507NiCuP、J507WCu等。

10CrMoAl材料焊接性能较好，配有耐腐焊条“海O3”，无特殊焊接要求。 0CrMoAL密度：7.85 t/m3。

江苏耐候板在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。江苏耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。

江苏耐候板产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。

1)江苏耐候板的钢锭的成分偏析比较严重，特别是C、S、P等元素。冶炼和铸锭时应予以注意。

由于大钢锭的凝固结晶缓慢，细小的夹杂物有机会聚集而形成粗大的肉眼可见或超声波探伤能够检查出的大夹杂物，钢锭的下部常出现硅酸盐沉积堆，锻造时应予以切除。

2)江苏耐候板在锻造后常常得到粗大而不均匀的再结晶晶粒，奥氏体的晶粒度，一般是在3～4级，有时还会更大。江苏耐候板不能一火锻成，需要进行多次加热、少锻造。由于这些特点，加之偏析和夹杂物的影响，所以江苏耐候板应保证心部能够锻透，锻造比应在2.5～4范围内，以使钢锭内部组织均匀化，裂纹和疏松得到焊合

3)江苏耐候板在加热和冷却时内外温差比较大，热应力和组织应力也比较大加热冷却不当有可能造成开裂，由于截面尺寸大，氢的逸出比较困难，应防止白点的形成。江苏耐候板回火后快冷也会产生很大的残余应力，如直径700mn的34CrNi3Mo钢锻件在650℃回火后油冷，其轴向残余应力可达279MPa。

因此，大锻件回火后也应缓冷，以减少残余应力。江苏耐候板用钢在选择江苏耐候板用钢时，应根据锻件的尺寸、力学性能的要求、零件的服役条件和工艺性能等因素来考虑。

江苏耐候板宽度在 500-1400mm 之间。根据不同的用途，江苏耐候板采用不同材质钢坯轧制而成。通常采用材质有普碳钢、优碳钢、合金结构钢、碳素工具钢、不锈钢、簧钢和电工用硅钢等。它们主要用于汽车工业、航空工业、搪瓷工业、电气工业、机械 工业等部门。江苏耐候板除轧制后直 接交货之外，还有经过酸洗的、镀锌和镀锡等种类。

厚钢板是厚度在 4mm 以上的钢板的统称，在实际工作中，常将厚 度小于 20mm的钢板 称为中板，厚度>20mm 至 60mm 的钢板称为厚板，厚度> 60mm 的钢板则需在专门 的特厚板轧机上轧制，故称特厚板。厚钢板的宽度从 0.6mm-3.0mm。

公司始终靠“以质量为生命，视客户为上帝”的经营理念立足，立志做钢铁行业的诚信企业。谨向对我公司给予关怀和支持的新老客户表示衷心的感谢！并真诚希望与之建立长期的合作关系，互惠互利，共求发展！