江苏特尔利钢铁有限公司

焊接时允许的低环境温度如下：

1)碳素钢及普通低合金钢(A-Ⅰ类)： -10℃

2)碳素钢及普通低合金钢、热强钢及合金结构钢(A-Ⅱ、Ⅲ、B-Ⅰ类)： 0℃

3)热强钢及合金结构钢(B-Ⅱ、Ⅲ类)： 5℃

当焊接环境出现下列任一种情况时，应采取有效防护措施，否则禁止焊接：

1)手工电弧焊风速大于8m/s。手工钨极弧焊风速大于2 m/s;

2)相对湿度大于90%;

3)焊件溅上水、淋到雨或接触到雾;

4)当焊件温度低于0℃时。

焊接场所应有防风、防雨、防寒等措施。

无锡耐候板在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一江苏耐候板。无锡耐候板在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入。致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀耐候钢板材料纵深发展，大大提高了耐候钢铁材料的耐大气腐蚀能力。

耐候性能通常是指钢材如钢管或船舶在南方温暖条件下使用良好，但到北极等低温地区材料很脆，很容易开裂，在这种情况下要求无锡耐候板，要求在强度相同的前提下，在低温下有良好的韧性，通常以-46摄氏度，AKv 21J或是27J。钢材用精炼脱气钢并加入少量合金元素能达到无锡耐候板要求。

无锡耐候板具有普通钢易延伸、强度高、耐疲劳等特点，同时耐腐蚀性是普通钢的2-8倍无锡耐候钢板，所以“丑”但昂贵。公司主要供应大量无锡耐候板！

我公司是集钢材、物流、仓储为一体的大型钢贸企业，主营：无锡耐候板、耐硫酸腐蚀钢、ND钢、欧标美标耐候结构钢、焊接耐候钢、高耐候钢、集装箱用钢、铁路车辆用耐候钢等产品，可根据客户需求定轧安钢各种规格、尺寸的碳结中板、低合金中板、锅炉中板、容器板、桥梁板、船板、卷板、高强板、Z向钢板等。

秉乘追求高质量，保持合理价格，提供完善服务的合作伙伴。

经营理念：以质量求生存、以信誉求发展、以真诚交朋友！

公司宗旨：的产品，真诚的服务，以诚信为本，以信誉求发展。

经营宗旨：诚信、务实、。

国外研发历程

从性能出发：国外无锡耐候板中去掉某些元素，改加其它元素，如：CuPCrNi钢中降低P含量可以改善钢的焊接性能，降低P含量提高Mn含量有英国的BS968钢（15CrMn2NiCu），降低P含量加Ti的有前苏联的HM钢（15CrMnCuTi）等。

从资源成本出发：有些无锡耐候板可以去掉Ni，改用其它元素，如Cu-Cr系、Cr-Al系。如提高Mn加V的有美国Corten-B，提高Mn的有日本的JIS SMA41系列钢。

超型材料的开发：80年代，日本在JIS SMA系列钢的基础上，把Ni提高到3%，耐蚀试验研究连续做了9年，开发出新型钢种，焊接性、力学性能、耐蚀性能均大大超过SMA系列。

无锡耐候板：

无锡耐候板在大气环境下使用具有较高耐蚀性能的低合金结构钢。

优点：

无锡耐候板耐蚀性好，免涂装、节省劳动力、环保、相对成本不高

用途：

无锡耐候板适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料，近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也得到了广泛应用。

 的品质、完善的服务、可靠的信誉是公司立业之本。依靠企业完善的管理，让产品得到更多用户的信赖，是我公司持之以恒、锐意进取的不懈追求！公司自备车队， 全天侯服务，真诚期待与您的合作！

我公司长期专营武钢、宝钢、济钢及全国各大钢厂耐候钢、集装箱钢、耐腐蚀钢、考登钢,年销售量逾十万余吨。产品广泛应用于集装箱、铁路车辆、路桥灯塔、石油井架、海港建筑、锅炉管道、园林厂馆、煤矿设备、化工纺织设备及车辆结构配件制造等行业。

主要材质有：集装箱钢、耐候钢SPA-H、Q235NH耐候板,Q345NH耐候板,Q355NH耐候板,Q295NH耐候板，Q460NH耐候钢，295GNH耐候板，Q295GNHL耐候板，Q345GNH耐候板，Q345GNHL耐候板，Q390GNH耐候板，09CuP耐候板，09CuPRE耐候板，09CuPTiRE耐候板等钢材。