江苏特尔利钢铁有限公司

无锡耐候板质感特殊，寿命长。无锡耐候板表面是一层锈红色物质，摸上去十分粗糙，质感十分特殊，形成一种天然 锈保护层，使其大大延长了无锡耐候板的寿命与性能。由于无锡耐候板表面可形成的这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色高强度耐候钢板，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料江苏耐候板。2010 世博会的澳大利亚馆也大量采用了无锡耐候板这一外墙材料，营造红土之州的氛围。同时无锡耐候板与防腐木和石材的结合，在粗糙与细腻，冷与暖，软与硬的对比结合中，凝聚 成了丰富的设计语境。

无锡耐候板是各大型钢板景观中工程中合格的供应材料。由于钢板的强度与韧度很大，砖石材料因结构导致的厚度限制那么多。因此可以利用很薄的钢板对空间进行非常清晰、准确地分隔，使场地变得简练而明快，又充满了力量。随着世博会澳大利亚馆的脱颖而出，我国各省市景观园林中都开始运用此种锈钢板，此种无锡耐候板的耐候性能优于普通钢材，无锡耐候板在自然的环境下形成铁红锈色，为园林增添一道景色无锡耐候钢板。

无锡耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。

在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，无锡耐候板得到净化，夹杂物含量大为减少。

无锡耐候板在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。无锡耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。

无锡耐候板产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。

无锡耐候板是指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，无锡耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，无锡耐候板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

无锡耐候板(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗蚀延寿，减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、幕墙景观、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。无锡耐候板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济无锡耐候板。

☆　20世纪初开始研究，起源于欧美；

☆　1900年欧美科学家先发现Cu可以改善钢在大气中的耐蚀性能。

☆　1933年美国的U.S.Steel公司首先研制出耐腐蚀高抗拉强度的含Cu低合金钢--Corten钢，并在60年代不涂漆直接应用于建筑和桥梁。

☆　其中应用较为普遍的是高Cu、P加Cr、Ni的Corten-A系列和高Cu、Cr、Mn合金化的Corten-B系列。

☆　在60-70年代无锡耐候板便在欧美得到了广泛应用。

☆　当前的无锡耐候板均是在Corten钢的基础上演变而来，有的为提高强度加Nb、有的为提高焊接性能降P加Mn等等。

无锡耐候板是以合金化的方法，使金属材料在腐蚀体系中，生成致密的腐蚀产物保护膜，从而降低腐蚀速度，增强材料的耐蚀性，相比普碳钢，具有更好的耐腐蚀性能，但要长时间在大气环境中使用，为增加其寿命，一般需要进行表面稳定化处理。

所谓的稳定化处理是对无锡耐候板表面进行化学处理，使其表面上形成一种可透气透水的膜，在该膜底下进行的腐蚀过程中，无锡耐候板表面将安全地进入靠稳定致密锈层自我保护的状态。实施该技术既可避免无锡耐候板使用初期黄色锈液流挂的现象，防止污染，又能在其表面形成稳定的保护性锈层。