江苏特尔利钢铁有限公司

无锡耐候钢板可作为立面材料使用的主要技术支撑点是无锡耐候钢板与普通钢材比拟其耐侵蚀性强。在天然天气下，无锡耐候钢板通过加入铬、铌、钼、磷、钛等耐候性元素，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层约50-100微米厚的致密且与基体金属粘附性好的氧化物层。

因为这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗透，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，从而大大进步了钢铁材料的耐大气侵蚀能力q355耐候板。研究标明江苏耐候板，依无锡耐候钢板成分不同，钢构件使用环境不同，无锡耐候钢板的抗大气侵蚀能力可比普通钢进步5-8倍。

无锡耐候钢板表面可形成的这一层特殊致密氧化层具有不乱、平均的天然锈红色，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料,同时也是新一代幕墙装饰的革命性材料.其优与不锈钢。

无锡耐候钢板因为表面是红色的，抗腐蚀性和抗拉性能是特别的高，被广泛运用于装饰行业和大型的庆典仪式上使用。它的制作要求比较严格，工序制作比较繁琐无锡耐候板。所以无锡耐候钢板的价格通常也是比较高的。

无锡耐候钢板焊接技术要求严格：如果使用无抗大气腐蚀的填充金属则应该确保焊缝本身是耐候的。在焊接之前，应该将已形成的表面层清除至接头边缘10mm到20mm的距离。焊接钢材级别S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高时，应该采用特殊的预防措施。

·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。

·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内无锡耐候钢板的开发，研制出09CuPTi等系列无锡耐候钢板。

·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前国内无锡耐候钢板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制无锡耐候钢板的技术能力，近几年发展较快。

·国内无锡耐候钢板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）

在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）

无锡耐候钢板：

无锡耐候钢板在大气环境下使用具有较高耐蚀性能的低合金结构钢。

优点：

无锡耐候钢板耐蚀性好，免涂装、节省劳动力、环保、相对成本不高

用途：

无锡耐候钢板适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料，近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也得到了广泛应用。

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普通钢材锈蚀后，时间变成了断铜铁，深度腐蚀老化，而刚生锈的那种自然状态也自然没有，所以钢的寿命相对较短。防水板的出现很好地解决了这个问题。无锡耐候钢板的特点是通过空气和雨水的相互作用在无锡耐候钢板表面形成保护层。这一过程是自发的，不需要镀锌或烤漆的保护，从而达到防腐效果。无锡耐候钢板的使用寿命可达80年以上。

这种材料很好地自然环境持续统一发展。一个例子是杭州市，由于其的地理位置，雨云情况也很普遍，在城市或其他地方使用无锡耐候钢板作为相应的标志，其效果也很好，其存在无疑已成为一种美。城里风景优美的线路。

由于无锡耐候钢板具有较强的耐蚀，也需要1个月左右的时间。在这个过程中，组件的颜色会发生不性，从新板到形成稳定、致密的锈红色保护层通常需要6个月到1年的时间，在一些干燥地区或室内，即使生产出一种简单的均匀锈黄色可控制的变化，从蓝黑色变为橙红色，然后变为锈红色，然后变为红棕色，剧烈而不均匀。