江苏特尔利钢铁有限公司

厚度从常见的为1，2，3Q355NH耐候板，4江苏耐候板，5，6，8，10，12，14江苏耐候板，16，18，20mm，其他厚度也有，但一般需要定制

无锡耐候板是厚度在4江苏耐候板mm以上的钢板的统称、花纹钢板。

无锡耐候板厚度>20mm至60mm的钢板称为厚板、桥梁钢板，也称为带钢、高压容器钢板， 无锡耐候板那厚度>60mm的钢板则需在专门的特厚板轧机上轧制。0mm、装甲钢板和复合钢板等，常成卷供应。 无锡耐候板在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。

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·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作无锡耐候钢板。

·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内无锡耐候板的开发，研制出09CuPTi等系列无锡耐候板。

·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前国内无锡耐候板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制无锡耐候板的技术能力，近几年发展较快。

·国内无锡耐候板的主要强度级别（23Q355NH耐候板5、295、3Q355NH耐候板15、3Q355NH耐候板4江苏耐候板5、3Q355NH耐候板55、4江苏耐候板20MPa）

在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）

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我公司是一家以钢铁贸易为主，无锡耐候板、集装箱钢、考登钢的华中地区较早专营企业，主营武钢、宝钢、梅钢、太钢、鞍钢的耐候钢、集装箱钢、考登钢，做到品牌化和规模化经营。

公司主要服务于集装箱,铁路车辆,建筑桥梁,石油井架,电厂，工业机械及化工纺织设备中容器及结构件制造等行业，可为厂家用料提供技术支持，并可根据客户要求代订900mm—2000mm宽幅板面，交货及时，长期备有大量库存以供用户选用。并为出口外贸企业长期订购耐候钢现货资源，为开发国外市场奠定了良好的基础。

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厚度大于50mm的无锡耐候板一般采用火焰切割，也叫氧气切割。其工艺大体如下：

（1）根据无锡耐候板的厚度安装适当孔径的割嘴；

（2）将氧气和燃气压力调至规定值；

（3Q355NH耐候板）用切割点火器点燃预热焰，接着慢慢打开预热氧气阀，调节火焰白心长度，使火焰成中性焰，预热起割点。

（4江苏耐候板）在切割起点上只用预热焰加热，割嘴垂直于无锡耐候板表面，火焰白心端距无锡耐候板表面1.5～2.5mm；

（5）当起点达到燃烧温度（辉红色）时，打开切割氧气阀，瞬间就可进行切割；

（6）在确认已割至无锡耐候板下表面后，就沿着切割线以适当的速度移动割嘴继续往前切割；

（7）切割终了时，先关闭切割氧气阀，再关闭预热焰的氧气阀。

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无锡耐候板是以合金化的方法，使金属材料在腐蚀体系中，生成致密的腐蚀产物保护膜，从而降低腐蚀速度，增强材料的耐蚀性，相比普碳钢，具有更好的耐腐蚀性能，但要长时间在大气环境中使用，为增加其寿命，一般需要进行表面稳定化处理。

所谓的稳定化处理是对无锡耐候板表面进行化学处理，使其表面上形成一种可透气透水的膜，在该膜底下进行的腐蚀过程中，无锡耐候板表面将安全地进入靠稳定致密锈层自我保护的状态。实施该技术既可避免无锡耐候板使用初期黄色锈液流挂的现象，防止污染，又能在其表面形成稳定的保护性锈层。

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