江苏特尔利钢铁有限公司

无锡耐候钢板因为表面是红色的，抗腐蚀性和抗拉性能是特别的高，被广泛运用于装饰行业和大型的庆典仪式上使用。它的制作要求比较严格，工序制作比较繁琐。所以无锡耐候钢板的价格通常也是比较高的Q295NH耐候板。

无锡耐候钢板焊接技术要求严格：如果使用无抗大气腐蚀的填充金属则应该确保焊缝本身是耐候的江苏耐候板。在焊接之前，应该将已形成的表面层清除至接头边缘10mm到20mm的距离。焊接钢材级别S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高时，应该采用特殊的预防措施。

无锡耐候钢板特点指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，无锡耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，无锡耐候钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等无锡耐候板，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。无锡耐候钢板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al

无锡耐候钢板加工：提供切割、焊接成形、雕花、镂空、刻花、折弯、可按图纸制作成品件。

无锡耐候钢板在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。无锡耐候钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。

无锡耐候钢板产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。

无锡耐候钢板其特征在于：无锡耐候钢板的合金成分及重量百分比含量为：C：≤0.12、Si：0.25～0.75、Mn：0.2～0.5、S ≤0.02、P：0.06~0.12、Cu：0.25～0.5、Cr：0.3~1.25、Ni：0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济无锡耐候钢板。

1)无锡耐候钢板的钢锭的成分偏析比较严重，特别是C、S、P等元素。冶炼和铸锭时应予以注意。

由于大钢锭的凝固结晶缓慢，细小的夹杂物有机会聚集而形成粗大的肉眼可见或超声波探伤能够检查出的大夹杂物，钢锭的下部常出现硅酸盐沉积堆，锻造时应予以切除。

2)无锡耐候钢板在锻造后常常得到粗大而不均匀的再结晶晶粒，奥氏体的晶粒度，一般是在3～4级，有时还会更大。无锡耐候钢板不能一火锻成，需要进行多次加热、少锻造。由于这些特点，加之偏析和夹杂物的影响，所以无锡耐候钢板应保证心部能够锻透，锻造比应在2.5～4范围内，以使钢锭内部组织均匀化，裂纹和疏松得到焊合

3)无锡耐候钢板在加热和冷却时内外温差比较大，热应力和组织应力也比较大加热冷却不当有可能造成开裂，由于截面尺寸大，氢的逸出比较困难，应防止白点的形成。无锡耐候钢板回火后快冷也会产生很大的残余应力，如直径700mn的34CrNi3Mo钢锻件在650℃回火后油冷，其轴向残余应力可达279MPa。

因此，大锻件回火后也应缓冷，以减少残余应力。无锡耐候钢板用钢在选择无锡耐候钢板用钢时，应根据锻件的尺寸、力学性能的要求、零件的服役条件和工艺性能等因素来考虑。