江苏特尔利钢铁有限公司

无锡耐候板在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，裂纹和孔洞相对较少;25d后碳钢和无锡耐候板局部都出现了分层现象Q235NH耐候板，腐蚀产物没有区别江苏耐候板，差别主要是锈层中合金元素的作用。无锡耐候板锈层中有Cu、Cr合金元素的析出，聚集在裂纹处可抵御大气中水气及其有害离子的侵入，防止基体金属进一步腐蚀。从而达到耐大气腐蚀的作用！

我公司是一家从事耐磨钢板，堆焊耐磨板，合金钢板，无锡耐候板（锈蚀钢板，锈钢板，红锈钢板）批发零售、精密加工的企业，加工项目包括钢板镂空雕刻、异形图形激光切割、折弯、打孔、焊接、无锡耐候板生锈、耐候钢板快速红锈加工、表面固化处理，可根据客户图纸切割成型、自然生锈等业务，是一家钢材产品销售以及钢材精密加工，工程制作，物流配送为一体的厂家。

对于无锡耐候板，重要的质量要求是钢的机械性能。

强度是无锡耐候板抵抗变形和断裂的能力。常用的强度标准，如屈服点、拉伸强度、特定的非比例伸长应力、特定的总伸长应力、特定的残余伸长应力、蠕变极限、耐久强度极限、疲劳强度、疲劳极限、疲劳寿命、断裂韧性等无锡耐候钢板。标准中规定的残余伸长应力或规定的非比例伸长应力已经取代了常用的屈服强度。强度单位是兆帕。

无锡耐候板屈服点:在测试过程中，当样品可以继续拉伸(变形)而不增加(保持不变)力时的应力。

无锡耐候板的拉伸强度:拉伸破坏前试样的大名义拉伸应力。由符号σb表示。

特定的非比例伸长应力:当样品距离部分的非比例伸长达到原始距离的特定百分比时的应力。代表这种应力的符号应该附有一个角度注释，例如σP0.01，σP0.02等.，分别表示特定的非比例伸长率达到0.01%和0.02%的压力。

特定的总伸长应力:当样品规格部分的总伸长(弹性伸长加塑性伸长)达到原始规格的特定百分比时的应力。代表这种应力的符号应该附有一个角度注释，例如σt0.5，表示特定的总伸长率达到0.5%的压力。

无锡耐候板主要的物理特征就是抗腐蚀，抗锈蚀性主要的就是用在景观建设和景观制作上。无锡耐候板的物理性能比较优越，加工工艺比较纯洁和精细，在各行各业中都能发挥作用。

无锡耐候板是一种宽厚比和表面积都很大的扁平钢材。钢板按厚度分为薄板和厚板两大规格。

无锡耐候板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2-4mm之间的钢板 。

无锡耐候板按用途又分造 船钢板、桥梁钢板、锅炉钢板、高压容 器钢板、花纹钢板、汽车钢板、装甲钢板和复合钢板等。

钢板的一个分支是钢带， 钢带实际上是很长的薄板， 宽度比较小， 常成卷供应， 也称为带钢。钢带常在多机架连续式轧机上生产， 切成定尺长度后就是钢带， 因此生产率比单张机制时高。

·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。

·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内无锡耐候板的开发，研制出09CuPTi等系列无锡耐候板。

·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。

·目前国内无锡耐候板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制无锡耐候板的技术能力，近几年发展较快。

·国内无锡耐候板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）

在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）

无锡耐候板：

无锡耐候板在大气环境下使用具有较高耐蚀性能的低合金结构钢。

优点：

无锡耐候板耐蚀性好，免涂装、节省劳动力、环保、相对成本不高

用途：

无锡耐候板适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料，近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也得到了广泛应用。

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厚度大于50mm的无锡耐候板一般采用火焰切割，也叫氧气切割。其工艺大体如下：

（1）根据无锡耐候板的厚度安装适当孔径的割嘴；

（2）将氧气和燃气压力调至规定值；

（3）用切割点火器点燃预热焰，接着慢慢打开预热氧气阀，调节火焰白心长度，使火焰成中性焰，预热起割点。

（4）在切割起点上只用预热焰加热，割嘴垂直于无锡耐候板表面，火焰白心端距无锡耐候板表面1.5～2.5mm；

（5）当起点达到燃烧温度（辉红色）时，打开切割氧气阀，瞬间就可进行切割；

（6）在确认已割至无锡耐候板下表面后，就沿着切割线以适当的速度移动割嘴继续往前切割；

（7）切割终了时，先关闭切割氧气阀，再关闭预热焰的氧气阀。